SVX日記

　 チェーンメンテナンス不要論にそれなりに納得していたせいか、気づくと一度もメンテしないまま、もうすぐ5000kmだ。改めてチェーンを見ると茶色くサビている。これはさすがにマズいのではないか。

　 というわけで、慌ててチェーンクリーナとチェーンオイルをポチってメンテに取り掛かる。初めてなので、それなりに関連記事や動画により作業方法については予習済みである。

　 しかし、若い頃にXJR400に乗っていたのだが、それが後輪を上げるのに中空の貫通アクスルシャフトにシャフトを通すタイプだったせいか、結局メンテは店に任せることにして、一度もチェーンメンテなんてやったことがなかった気がするのだよな。そんなんで済んでいたのか疑問ではあるが。

　 小さめのダンボール箱と新聞紙を用意し、養生してチェーンクリーナをシューシュー。添付のブラシで適当にコスって、使い捨てウェスで拭き取る。サビかと思ったものは、茶色の汚れでサビではないようだが、あまりスッキリとは落ちない。どこまでコスるべきなのかわからんが、重要なのはスプロケットとの接触面であり、チェーンの側面じゃないだろう。ほどほどでいいや。

　 チェーンに白い印が付いていたので、それを目印に作業していたのだが、すぐに印はウェスで拭き取られてしまった。あらら。まぁいいか。十分に一周以上作業すれば。

　 一応、清掃後。ピカピカにはほど遠いが、それはまた次回に考えよう。今度は上面を狙ってオイルをブシューっと。ムースタイプと書いてあったが、本当に泡で出る。で、見た目でもすぐ浸透しているように見える。しばらく放置して拭き取ろうとしたら、すごくネチャッとした感じに変化している。へー。こういうもんなのか。なるほど。

　 結果、箱はそう汚れず、必要な新聞も数枚、ウェスも3枚程度で済んだ。今回は初めてなのでだいぶ時間がかかったが、次回はもう少し効率よく作業できるだろう。

　 拭き取りの数時間後、プチツーリングに出かける。わずかだが静かで滑らかな感じになった気がする。つうても、例によってヘンな山道を走ったもんだから、小さな葉や枝がチェーンにくっつきまくる。帰ったら概ね吹き飛んでいたが、まぁそう気にすることでもないのかな。