SVX日記
2026-03-22(Sun) 三国山、中山道ツーリング
今日の目的路(？)は363号の中津川手前の急坂区間。だが、そこに向かう瀬戸のクネクネ区間も楽しい……のだが、前に遅い車が……あ。そうだ三国山、行こう。三国山を経由するルートは結構な山道。何度か通っているが楽しい酷道なのだ。
久々なので記憶も薄れていて新鮮。前の軽トラにつられたりして、何度か戻ったりしつつ。なかなかの悪路や落葉、ヘアピン、急降下が組み合わさって実に練習になる。363号に戻って、66号へ、気づくとまた道の駅らっせぃみさとに行き着いてしまった。酒蒸しまんじゅうを食べつつ、しばし休憩。
そこには山ほどバイク乗りがいたのだが、その排気音のウルサいこと。なんでバイク乗りはマフラーを替えたがるのか。クルマも含め、大概のチューニングに言えることだが「なんでそのパーツを交換しようと思えるのか？」。交換後にどんなことになるかを試すわけでもなく、なんで金を出せる？ 性能が上がる？ ホントに？ レースするわけでもないのに必要？ ウルサくなれば満足なんじゃないの？ そんなんだからバイク乗りは嫌われるのだ。アホだから。
クルマで大枚はたいてホイールを替えるヤツの気もしれんが、バイクではホイールを替えるのは一般的ではないようだ。ブレーキディスクと一体化していたりして、汎用製品を出すのが難しいからっぽい。それはつまり、売りやすいから売っている、だけってことではないのかね。言い換えると、意味はないけど金を出すヤツがいれるから商売が成立している、だけってことではないのかね。
さて、そういうクソバイク乗りに冷たい視線を投げつつ、先へ進む。19号で中津川へ。ナビに頼ってたら363号の中津川手前の急坂区間をパスしてしまった。帰りに通ろう。んじゃ、以前にカミさんと歩いた中山道でも通ってみるか……つうか、こんなに激坂だったっけ？ 楽しすぎる。19号に戻って、馬籠宿に向かってみるか。気づくと、馬籠ふれあい広場という場所に行き着いた。だだっ広いのに誰もいない。トイレ休憩したら帰るか。
だだっ広いのに誰もいないのでちょっと小回りの練習をしてみた。後輪ブレーキを引きズリながら旋回すれば、割と安定して小回りできるらしい。確かに。ブレーキを引きズリながら走るって、基本クルマにはない操作だから新鮮で楽しい(左足ブレーキはあるけど若干意味が違う)。
低ギアで低速の場合、ガクガクさせがちなアクセルは操作せずに固定して、後輪ブレーキの強弱で速度調整をする。エンジンの出力って、ガツンとしたモノじゃなく、所詮は空気の膨張による効果なのだから、ボールの反発力みたいなモノだとイメージするとよいかもしれない。
